Смирныховские новости

Сахалинские грузовики на трассах будут взвешены и измерены без участия человека

На Сахалине установят три пункта автоматического весогабаритного контроля грузовиков — они будут располагаться на 15-м (выезд из Южно-Сахалинска на север) и 361-м (район Смирных) километрах трассы Южно-Сахалинск — Оха, а также на 216-м (район между селами Парусным и Красногорск) километре дороги от Невельска до Шахтерска.
Судя по проектной документации, система будет не просто весами, вмонтированными в полотно. На дороге установят сложный комплекс устройств, способных вычислять массу, количество осей транспорта и нагрузку на каждую из них, габариты машины и даже привязывать полученные данные к конкретному транспортному средству. Более того, система сможет самостоятельно анализировать полученные параметры и делать вывод о том, нарушает перевозчик ПДД и правила перевозок или нет.
"Осуществление весового и габаритного контроля транспортных средств будет производиться в автоматическом режиме в двух направлениях движения. Пункт контроля работает автономно и не требует присутствия персонала. Все измерения осуществляются в автоматическом режиме без остановки транспортного потока. Транспортное средство, проходящее через пункт весового контроля, автоматически взвешивается, фотографируется и идентифицируется. Информация о весовых параметрах взвешенного автомобиля с привязкой к фотографии распознанного государственного регистрационного номера, дате и времени проезда передается на центральный сервер. Там происходит анализ полученной информации относительно установленных норм, а также сличение со списком транспортных средств, имеющих соответствующее разрешение. В случае автоматического определения весовых или габаритных параметров транспортных средств, превышающих установленные в РФ, центр обработки данных передает информацию уполномоченному контрольно-надзорному органу по акту результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства, который содержит информацию об измерительном оборудовании, месте фиксации, наименовании автомобильной дороги, нарушении, дате и времени нарушения, значению автомобильной дороги, направлению движения, максимальной разрешенной скорости, государственном регистрационном знаке, типе транспортного средства, количестве осей ТС, превышении нагрузки по осям, превышении по полной массе, превышении по габаритным размерам, специальном разрешении на движение транспортного средства, фотографии", — описывается в проекте принцип работы комплекса.
Также в 250 метрах от пункта на дороге будет установлено табло — на него в режиме реального времени будет выводиться информация о весе и скорости проехавшего через зону контроля транспорта.
Схема расположения элементов комплекса
Схема расположения элементов комплекса

Первый пункт весогабаритного контроля должен появиться на участке трассы между Парусным и Красногорском. Его максимальная стоимость на этапе торгов оценена в 101 миллион рублей. Кроме монтажа и наладки оборудования комплекса — системы измерений нагрузки на полотно, нескольких камер, линий электроснабжения и связи, в тендере предусмотрено обустройство асфальтобетонного покрытия и обустройство дороги на 600-метровом участке.
Завершить работы предполагают до 30 сентября 2020 года. Еще два, ранее сообщали в минтрансе, заработают до 2024-го.
Внедрение системы весогабаритного контроля, вероятно, призвано дисциплинировать сахалинских водителей большегрузов и использующие тяжелый транспорт предприятия. Сегодня фактически никакого контроля за перевозкой грузов не ведется — стационарных постов на трассах нет, а для работы мобильных не хватает то специалистов, то полномочий.

   30 8441 1
Новости по теме

Обсуждение на форуме